İçeriğe geç

Araba pert olursa kasko ne kadar öder ?

Araba Pert Olursa Kasko Ne Kadar Öder? Bilimsel Bir Mercekten Gerçeğe Yaklaşmak

Bir Kazadan Sonra Başlayan Bilimsel Merak

Hiç düşündünüz mü, arabanız “pert” olduğunda neden sigorta şirketi size aracın sıfır fiyatını değil de bambaşka bir rakamı öder? Bu durum çoğu sürücü için kafa karıştırıcıdır. Kaza sonrası “Kasko neden bu kadar az ödedi?” sorusu, sigorta dünyasının en yaygın tartışmalarından biridir. Oysa işin arkasında sadece sigorta şirketinin kararı değil, ekonomi, istatistik, değerleme bilimi ve hukuki standartların birleştiği karmaşık bir sistem vardır.

Gelin bu konuyu bir laboratuvar titizliğiyle, ama herkesin anlayabileceği bir dille birlikte inceleyelim.

Pert Nedir? Bilimsel Tanımıyla Hasar Eşiği

Sigortacılıkta “pert”, aracın onarım maliyetinin, aracın kaza tarihindeki rayiç bedelinin belirli bir yüzdesini aşması durumudur. Türkiye’de bu oran genellikle %70 civarındadır.

Basit bir örnekle açıklayalım:

Aracınızın rayiç değeri: 500.000 TL

Hasar bedeli: 360.000 TL

Bu durumda hasar oranı %72 olduğundan araç pert sayılır.

Bu oran, sigorta sektöründe aktüerler (risk hesaplama uzmanları) tarafından belirlenir ve ortalama onarım maliyetleri, parça fiyatları, araç piyasası verileri gibi parametrelerle hesaplanır.

Kasko Ne Kadar Öder? Ödemenin Formülü

Kasko ödemesi, çoğu durumda aracın rayiç bedeline göre yapılır. Rayiç bedel, kaza anındaki ikinci el piyasa değeridir ve şu formül üzerinden hesaplanır:

Rayiç Bedel = (Model yılı + km + donanım + piyasa talebi) verilerine dayalı ortalama satış fiyatı

Sigorta şirketleri bu değeri belirlerken şu kaynakları kullanır:

Türkiye Sigorta Birliği ve Sigorta Bilgi Merkezi verileri

Oto ekspertiz raporları

Sahibinden, Arabam.com gibi piyasa platformlarındaki ortalama satış fiyatları

Yetkili bayi ve galerilerden alınan fiyat teklifleri

Bu verilerle belirlenen rayiç bedel, hasar anında aracın “gerçek ekonomik değeri” olarak kabul edilir.

Örnek Hesaplama

Varsayalım ki:

Aracınızın kaza anındaki rayiç değeri: 600.000 TL

Pert kararı verildi.

Hurda bedeli (pert kalan parçaların değeri): 80.000 TL

👉 Sigorta şirketi size 600.000 TL – 80.000 TL = 520.000 TL ödeme yapar.

Hurda bedelini sigorta şirketi alabileceği gibi, size bırakıp satmanızı da isteyebilir. Bu detay poliçede belirtilir.

Ödemeyi Etkileyen 5 Bilimsel Faktör

1. Araç Yaşı ve Amortisman

Ekonomide “değer kaybı eğrisi” diye bir kavram vardır. Araçlar, ilk 3 yılda ortalama %40 değer kaybeder. Dolayısıyla 3 yaşındaki bir araç pert olduğunda, ödenecek tutar satın alma fiyatının çok altında olabilir.

🔎 Örnek: 2022’de 800.000 TL’ye aldığınız araç, 2025’te pert olursa rayiç değeri 480.000 TL civarına düşebilir.

2. Kasko Poliçesindeki Özel Şartlar

Bazı poliçeler “anahtar teslim bedeli” garantisi sunarken, bazıları “rayiç bedel” üzerinden ödeme yapar. Aradaki fark ciddi olabilir. Ayrıca, aksesuar ve modifikasyonlar poliçede belirtilmemişse bunlar ödemeye dahil edilmez.

3. Pert Tipi: Tam Pert vs. Kısmi Pert

Tam pert: Araç tamamen kullanılamaz durumda ve onarılamaz.

Kısmi pert (ekonomik pert): Onarılabilir ama onarım maliyeti değerden fazla.

Her iki durumda da ödeme rayiç bedel üzerinden yapılır, ancak kısmi pertten sonra araç hurda olarak satılabilir ve ek gelir sağlanabilir.

4. Hurda Değeri ve Sigorta Politikası

Hurda değeri, ödemenin düşülmesinde önemli rol oynar. Sigorta şirketi hurdayı sizde bırakırsa, satışıyla ilgilenmek size kalır. Aksi durumda şirket hurdadan elde edilen geliri toplam bedelden düşerek ödeme yapar.

5. Ekspertiz ve Değerleme Süreci

Hasar sonrası yapılan ekspertiz raporu, ödemenin bilimsel temelidir. Raporda aracın pazar değeri, hasar oranı, hurda değeri ve onarım maliyetleri teknik verilerle hesaplanır. Bu yüzden, ekspertiz raporuna itiraz etme hakkınız olduğunu da unutmayın.

Rayiç Bedel Neden Tartışmalı?

Rayiç bedel belirlemesi, çoğu zaman sürücülerin en çok itiraz ettiği noktadır. Çünkü sigorta şirketleri “ortalama piyasa” fiyatını baz alırken, kullanıcılar genellikle “satın alma fiyatını” referans alır.

Bilimsel olarak bakıldığında ise sigortanın amacı “zararı tazmin etmek”, yani sizi kaza öncesi ekonomik duruma döndürmektir; daha fazlasını değil.

Kritik Soru:

Sizce sigorta şirketleri rayiç bedel hesaplamasında gerçekten objektif davranıyor mu, yoksa kendi çıkarlarını mı koruyor?

Sonuç: Bilim, Duygularımızdan Farklı Konuşur

Aracınız pert olduğunda kasko size duygusal değil, istatistiksel ve ekonomik bir değer öder. Bu ödeme, piyasa analizleri, amortisman verileri ve hasar oranları gibi bilimsel temellere dayanır. Ancak işin özü şudur: Poliçenizi imzalarken “rayiç bedel”, “hurda değeri” ve “pert oranı” gibi terimleri anlamak, hasar sonrası yaşayacağınız hayal kırıklığını büyük ölçüde azaltır.

Şimdi Sıra Sizde!

Aracınız pert olsa, hangi bedelin “adil” olduğunu düşünürdünüz? Sigorta şirketlerinin rayiç değer hesaplamalarına güveniyor musunuz? Yorumlarda düşüncelerinizi paylaşın ve bu tartışmaya siz de katkıda bulunun. 🚗💡

10 Yorum

  1. Teke Teke

    Başlangıç cümleleri yerli yerinde, ama bazı ifadeler tekrar etmiş. Kendi deneyimimden yola çıkarsam şöyle diyebilirim: Arabam 21 yaşında pert olduğunda kasko ne kadar ödüyor ? Arabanın 21 yaşında pert olması durumunda kaskonun ne kadar ödeme yapacağı, aracın hasar anındaki piyasa değerine ve kasko poliçesinin teminatlarına bağlıdır. Genel olarak süreç şu şekilde işler : Bu nedenle, kesin bir cevap almak için ilgili sigorta şirketi ile iletişime geçmek önemlidir. Ekspertiz Raporu : Aracın onarılamaz durumda olduğunu ve toplam hasar maliyetini belirten bir ekspertiz raporu hazırlanır. Poliçe Şartları : Poliçede belirtilen sigorta bedeli ile aracın piyasa değeri karşılaştırılır.

    • admin admin

      Teke! Paylaştığınız değerli öneriler, yazının eksiklerini tamamladı, metni daha güçlü hale getirdi.

  2. Ahmet Ahmet

    Giriş kısmı bence anlaşılır, ama biraz daha canlı olabilirdi. Benim yaklaşımım kısa bir başlıkla şöyle: Kasko şirketi tarafından hasar gören bir aracın net bir sonuca ulaşması ne kadar sürer? Kazalı aracın kasko şirketi tarafında net sonuca ulaşması, genellikle 45 gün içerisinde tamamlanır. Bu süreç şu adımları içerir: Sigorta Şirketine Başvuru : Kazayı öğrenen sigortalı, en geç iş günü içinde sigorta şirketine bildirmelidir. Evrakların Gönderilmesi : Sigorta şirketi, iş günü içinde evrakları Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi’ne gönderir. Hasar Oranının Tespiti : Merkezde, hasar oranları belirlenir ve bu oranlar yüzde 0, 50 veya 100 olarak kabul edilir.

    • admin admin

      Ahmet!

      Her fikrinize katılmasam da görüşünüz değerliydi, sağ olun.

  3. Bahar Bahar

    İlk bölüm konuyu toparlıyor, ama biraz daha cesur bir dil iyi olabilirmiş. Benim notlarım arasında özellikle şu vardı: Kasko tazminatı ve belirsiz tutar nedir? Kasko tazminatı ve muallak tutar kavramları kasko sigortasıyla ilgili önemli terimlerdir. Kasko tazminatı , sigorta şirketinin, sigortalının hasarı ihbar etmesi üzerine, ilk değerlendirme sonucunda belirlediği ve ödemesi gereken tutardır. Bu tutar, tüm profesyonel incelemeler tamamlandıktan sonra değişebilir. Muallak tutar ise, sigorta şirketlerinin teminat verdikleri bir riske ilişkin olarak ortaya çıkmış ve ilk bilgilere göre ödenmesi öngörülen, ancak netleşmemiş yaklaşık hasar miktarının tutarını ifade eder.

    • admin admin

      Bahar!

      Katkınız yazının değerini artırdı.

  4. Fatma Fatma

    Konuya giriş sempatik, sadece birkaç teknik ifade fazla duruyor. Bence küçük bir ek açıklama daha yerinde olur: Kasko ne zaman ödeme yapıyor? Kasko sigortası, hasar durumunda eksper raporu ve gerekli belgelerin tamamlanmasından sonra ödeme yapar. Ödeme süreci genellikle şu adımları içerir: Hasar Bildirimi : Sigortalının kazayı öğrendiği tarihten itibaren en geç iş günü içinde sigorta şirketine bildirmesi gerekir. Eksper Değerlendirmesi : Sigorta şirketi, hasarın tespiti için bir eksper gönderir ve rapor hazırlanır. Dosya İncelemesi : Sigorta şirketi, eksper raporu ve diğer belgeleri inceleyerek dosyayı değerlendirir.

    • admin admin

      Fatma! Kıymetli yorumlarınız sayesinde yazının kapsamı genişledi, içerik daha çok yönlü hale geldi.

  5. Kaan Kaan

    Araba pert olursa kasko ne kadar öder ? konusunda başlangıç rahat okunuyor, ama daha güçlü bir iddia beklerdim. Benim bakış açım biraz daha şöyle ilerliyor: Pert kasko neden daha pahalı? Pert kasko, normal kasko sigortasına göre daha pahalıdır çünkü sigorta şirketleri ağır hasar kayıtlı araçları daha yüksek riskli görür. Pert bedeli sigorta şirketi mi kasko mu? Pert bedeli , aracın pert olması durumunda kasko sigortası tarafından ödenir .

    • admin admin

      Kaan! Her zaman aynı noktada buluşmasak da teşekkür ederim.

Bahar için bir yanıt yazın Yanıtı iptal et

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

şişli escort
Sitemap
tulipbetelexbett.net